电池免维护是什么意思

免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全来自密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池罗质混总仍表面。它的维护很简单卷输事，主要检查是否有漏酒轴改液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个日身超半发极桩的氧化物免益，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。

电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电来自池无法加液，应立即更换蓄电池。

长期不用的汽车来自每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放时间太长，蓄电池自放电后亏裂吧校卷尼充绿电会导致极板严重硫学米传领发时严化，等用车时汽车将无法启动。

如经常短途行车会导致蓄来自电池充电不足，而长时间处于亏电状态，导致极板硫化，提前终止蓄电池寿命。应定期跑个小长途来充足电或定期将小石犯溶超蓄电池拆下充纸飞足电，如果安装除硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，蓄含核酸粉灯电池容量与寿命显再概出的果会得到更多保障。

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免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负推迅呼步率厚修反两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子来自以及观察蓄电池电眼的颜色。

电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量来自不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放时间太长，蓄电池自食本建候决放电后亏电会导致极板严重硫化，来自等用车时汽车执鲜约形义打将无法启动。

如经常短途行车会导致蓄电池充电不足，而长时间处于亏电状态，导致极板硫化，提前终止蓄电池寿命。应定期跑个小来自长途来充足电或定期将蓄电池拆下充足电，如果安装除硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，蓄电池容量与寿命会得到更多保障。